
Когда слышишь про 'W 200 затачивает', первое, что приходит в голову — это типичная ошибка новичков, которые думают, что любой абразив подойдет для работы. На деле же, если взять универсальные шлифовальные камни без учета материала заготовки, можно запросто испортить и деталь, и сам станок. Я сам через это прошел лет десять назад, когда пытался сэкономить на расходниках.
С W 200 есть нюанс: он отлично справляется с легированной сталью, но для цветных металлов нужна особая подготовка. Как-то раз пришлось шлифовать партию алюминиевых плит — если не снизить обороты и не подобрать правильный абразив, поверхность начинает 'задираться'. Пришлось экспериментировать с зернистостью, в итоге остановились на алмазных кругах средней жесткости.
Важно не забывать про охлаждение. Без эмульсии сталь перегревается, появляются микротрещины. Однажды в цеху сэкономили на жидкости — результат: 30% брака. Теперь всегда проверяю систему подачи СОЖ перед запуском.
Кстати, для нержавейки лучше использовать пассиваторы после шлифовки. Коллеги с сайта ООО Дунгуань Цзичуань Химические добавки и технология экологии (https://www.jichuan-chemistry.ru) как-раз советовали их ингибиторы коррозии — заметно продлевают срок службы обработанных деталей.
Самая частая проблема — неправильная установка магнитного стола. Если плохо закрепить заготовку, при шлифовке возникает вибрация, и вместо идеальной плоскости получаешь 'волны'. Помню, как начинающий оператор испортил партию штампов — пришлось переделывать с нуля.
Еще момент: многие игнорируют калибровку шпинделя. А ведь даже небольшой люфт в 0.01 мм дает погрешность по всей поверхности. Регулярно проверяю индикатором — сэкономил кучу нервов.
Кстати, про абразивы. Не все понимают, что для чистовой обработки нужны специальные полировальные средства. В каталоге jichuan-chemistry.ru видел хорошие варианты мелкозернистых шлифовальных камней — как раз для финишных операций на W 200.
После плоскошлифовальных работ часто нужна дополнительная защита поверхностей. Особенно если детали будут работать в агрессивной среде. Тут без ингибиторов ржавчины не обойтись — проверено на оборудовании для пищевой промышленности.
Как-то пришлось готовить партию штампов для литья пластмасс. После шлифовки на W 200 обработали пассиватором — клиент потом год благодарил, что инструмент не покрылся пятнами коррозии.
Важный момент: иногда после шлифовки требуется обезжиривание. Если пропустить этот этап, даже лучшие защитные составы не лягут равномерно. В таких случаях использую средства от того же jichuan-chemistry — у них есть специальные обезжириватели для металла.
За годы работы выработал свою систему ухода за W 200. Раз в месяц обязательно чищу направляющие от абразивной пыли — иначе начинается повышенный износ. Использую щетки с пластиковым ворсом, металлические могут оставить царапины.
Для сложных профилей иногда применяю вибрационные шлифовальные машины как дополнение к основному станку. Особенно когда нужно обработать труднодоступные места после основной плоскошлифовки.
Про жидкостные полировальные машины: не стоит их недооценивать. Для финишной полировки после W 200 дают идеальную поверхность. Но важно подобрать правильную суспензию — здесь советы специалистов с jichuan-chemistry.ru очень пригодились.
Сейчас на рынке много поддельных абразивов. Однажды купил 'алмазные' круги по скидке — через два часа работы пришлось выбросить. Теперь беру только у проверенных поставщиков, включая рекомендации с сайта ООО Дунгуань Цзичуань Химические добавки и технология экологии.
Для удаления старой краски перед шлифовкой пробовал разные средства. Лучше всего показали себя специализированные составы для снятия покрытий — не повреждают базовый металл.
Круглые полировальные машины хороши как вспомогательное оборудование. Но для серийного производства все же надежнее использовать стационарные станки типа W 200 — стабильность качества выше.
Последний совет: никогда не экономьте на средствах для удаления ржавчины. Дешевые аналоги часто содержат кислоты, которые потом мешают качественной шлифовке. Лучше уж сразу купить нормальный ингибитор коррозии.