
Если кто говорит, что с этим оборудованием всё просто — гоните его в шею. Начну с того, что сам долго считал мини-шлифовалки игрушками, пока не столкнулся с партией бракованных штамповок, где только Mj7115 вытянул ситуацию.
У нас на производстве три таких станка работают в режиме 16/7. Стол размером 150×300 мм — это не просто цифры, а возможность обрабатывать сразу группу мелких деталей. Но вот направляющие типа ?ласточкин хвост? требуют смазки чаще, чем указано в паспорте — проверено на собственном горьком опыте.
Заметил, что многие коллеги пытаются экономить на шлифовальных кругах, ставя универсальные аналоги. После двух случаев выхода из строя шпинделя понял — только оригинальные японские абразивы. Да, дороже, но дешевле, чем перебирать подшипники.
Электродвигатель 380В 0.75кВт в теории должен держать нагрузку, но при обработке закалённых сталей лучше не превышать 0.5кВт — иначе перегрев через 40 минут работы гарантирован. Пришлось ставить дополнительный вентилятор, хотя в спецификации этого нет.
Самая частая проблема — неправильная подготовка поверхности. Как-то пришлось переделывать партию нержавеющих пластин после того, как новый оператор начал шлифовку без обезжиривания. Теперь всегда держим средства от ООО Дунгуань Цзичуань Химические добавки и технология экологии — их обезжириватели не оставляют плёнки.
Ещё момент: многие забывают про ингибиторы коррозии при обработке чёрных металлов. После шлифовки деталь кажется идеальной, а через сутки появляются микроточки ржавчины. Решение нашли в пассиваторах от того же поставщика — наносятся сразу после снятия со станка.
Вибрация — бич всех плоскошлифовальных станков. С Mj7115 пришлось повозиться: стандартные резиновые прокладки не гасили низкочастотные колебания. Помогли только самодельные бетонные подушки с виброизоляцией.
Работал и с китайским G5963A, и с чешским BPH 300. По точности наш Mj7115 даёт стабильные 0.005 мм против 0.008 у конкурентов, но требует более частой калибровки. Зато ремонтопригодность выше — запчасти доступны, в отличие от тех же чешских станков.
Интересно, что у японских моделей система подачи СОЖ реализована лучше. Пришлось дорабатывать — поставили дополнительный насос от жидкостной полировальной машины, благо у Дунгуань Цзичуань есть совместимые модели.
По шуму проигрывает европейским аналогам — 72 дБ против 65-68. В цеху это не критично, но для лабораторных условий уже многовато. Пытались делать шумоизоляцию, но это съедает пространство для обслуживания.
С алюминием есть особенность: при шлифовке крупных заготовок стружка прилипает к магнитному столу. Решение — использовать разделительные пластины, но их нужно менять чаще, чем хотелось бы. Кстати, средства для снятия краски от упомянутого производителя отлично очищают эти пластины от остатков припоя.
Нержавейка требует особого подхода. Стандартные абразивы быстро засаливаются, перешли на специализированные круги с добавлением циркония. Но и их хватает на 30% меньше ресурса — видимо, из-за вязкости материала.
Пробовали шлифовать титан — не рекомендую. Даже с подачей СОЖ появляется синий оттенок, свидетельствующий о перегреве. Для таких задач нужен станок с ЧПУ и точным контролем температуры.
Размещение — это не про эстетику, а про эффективность. Станок должен стоять так, чтобы оператор не делал лишних движений. У нас оптимальным оказалось расстояние 80 см от стеллажа с инструментом и 120 см от зоны контроля.
Освещение — отдельная история. Стандартной лампы недостаточно, добавили LED-панель 6000К — цветопередача важна при оценке качества поверхности. Кстати, полировальные средства того же производителя дают более предсказуемый результат при таком освещении.
Вентиляция — обязательно вытяжка с фильтром. Мелкая пыль от шлифовки оседает везде, а с нержавейкой вообще опасна для здоровья. Фильтры меняем раз в квартал, хотя по паспорту можно реже.
Раз в месяц обязательно проверять зазоры в салазках подачи. Производитель рекомендует 0.02 мм, но практика показала, что 0.015 мм даёт лучшую точность. Правда, приходится регулировать чаще — примерно раз в две недели.
Гидравлику нужно прокачивать даже если станок не используется — раз в три месяца обязательно. Иначе потом дорогостоящий ремонт насоса. Используем масло той же вязкости, что и в круглых полировальных машинах — совместимость проверена временем.
Электрику раз в полгода просматривать на предмет окисления контактов. В нашем цеху повышенная влажность, поэтому обрабатываем клеммы ингибиторами ржавчины — благо у Дунгуань Цзичуань есть подходящие составы.
Себестоимость часа работы вышла около 120 рублей с учётом амортизации, расходников и электричества. Для сравнения — у немецкого аналога почти 200 рублей, но там и ресурс больше.
Самая затратная статья — шлифовальные камни. Пробовали разные, но экономия на расходниках выходит боком — теряем в качестве и тратим время на переделку. Сейчас используем комбинированный подход: для черновых операций — бюджетные варианты, для чистовых — премиальные.
Ремонт обходится в среднем 15-20 тыс. рублей в год. В основном это подшипники шпинделя и элементы системы подачи. За три года ни разу не меняли станину и направляющие — говорит о хорошем запасе прочности.